エントリーフォーミュラの“新たな世界基準”。それがFIA-F4

世界自動車連盟（FIA）が新たなエントリーフォーミュラカテゴリーとして提唱、2014年に先陣を切って始まったイタリアシ リーズを皮切りに、各国で産声をあげ始めたFIA-F4シリーズ。次世代のモータースポーツを背負う若いドライバーたちが腕を競い合い、切磋琢磨するこの FIA-F4が、いよいよこの日本でも2015年から産声を上げることとなった。

若手ドライバーの育成を目的に「第4のフォーミュラカテゴリー」として創設された「FIA-F4」。その使用マシンはFIAが定める車両規則に則 り、F3に准じた高い性能を誇るものとなっているが、当該規則に則っていれば各シリーズごとにワンメイク車両を構成するシャシー、エンジンなどを選択出来 るのが特色のひとつだ。

日本のFIA-F4選手権ではシャシーは童夢製「F110」、エンジンはトムス製「TZR42」、ギヤボックスは戸田レーシン グ製「6速シーケンシャル・パドルシフト」、さらにタイヤはダンロップ製など、国内企業の製品を採用。参戦コストを抑えつつも、高い次元でのイコールコン ディションとクオリティーで、若手ドライバーたちの技術と経験値の向上をバックアップする。

FIA-F4　official website抜粋
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□テスト使用車両
DOME F110　全長4,341mm　車両重量590kg(Dr.含む)
エンジン形式：TZR42（TOYOTA 3ZR-FE）排気量：1987cc　GEAR BOX：6速シーケンシャルギアボックス　パドルシフト

□参加可能レース
FIA-F4 Japanese Championship

Buzz International Coordinate Plan
宿泊先からの移動、車両の運搬、ドライビングコーチ、エンジニア、
メカニック、使用ガソリン、昼食、走行後の移動、全てご準備いたします。3session/1day
ご希望がある場合は宿泊先の手配、夕食のご予約もご用意いたします。

1TEST/250,000円　SERIES PACKAGE/8,000,000円　SPOT/(1RACE)850,000円

1.コース走行料は別途使用コース様にお支払いください。
2.クラッシュ費用、ドライバーのミスによる車両トラブル等の修理代はドライバー負担となります。
3.TEST費用は富士スピードウェイ、鈴鹿サーキットでの走行の金額です、その他サーキットでの走行については別途お見積り致します。
4.3sessionを超える場合は別途お見積り致します。